Co jste dnes udělali...

-> suri: já myslel jako bez čísla-že je vybroušený...tak to potom jo

-> myschaak AZNP K.Hora: a natom z fabriky je niečo nelegálne? číslo to nemá iba typ , a bola to čorka z nejakého 98 roku kto to teraz bude hľadať

-> suri: hm,to radši ten za 11 a legálně...

-> jarda.u1: nevim,to bych asi radši ten motor,než se s tím dělat...celkově ten motor byl ve stavu novým-viditelně....

-> myschaak AZNP K.Hora: hmm,to je hezky,ale radsi bych si asi udelal stredni opravu.

-> myschaak AZNP K.Hora: za 15tkč som videl nový ... čorka ale bez čísla

-> jarda.u1: nevadí,moc toho s ním nenajezdím....teď jsem viděl motor 1.6 snad s 20tkm najetejma za 11000kč ale nechci do toho teď investovat...

-> 105:

Má to akorát tu nevýhodu, že přední tapece nemají díru na repro, a je mi trochu líto to tam řezat. Na druhou stranu, kvůli rádiu jsem chtěl GL palubku...

-> myschaak AZNP K.Hora: si smakuje olejicek,no

dneska svíčky na funu,tak zasraný že šel už na tři hrnky....

-> 1560: hmmmm:)

Ujasnil si definitivní podobu všech dveří :) Plus pod tím fólie, lepidlo, těsnící tmel a pár drobností.

-> petr s: prebehlo fórom, ked dostal ban Tomaso

-> afro100: Jak to víš?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: aj pisat SZ

-> petr s: Ale cist muze furt ne?

-> Tuner#2: ja to myslim tak ze cim min brzdoveho oblozeni + kotouč jak žiletka, tim je vice pistek ven a to co je venku rezne..(pri dlouhodobym pouzivani)



-> Martin33: skoda ze sem to nevyfotil kdyz sem jednomu delal 4pistky

-> doly120: A můžeš se učit

castrol 26.05.10 17:27:39 napsal:

skusku na SBSto aby sme si dali pozor co ?

-> suri: a ako možeš mať nižšie pedal ked piestiky sa vysuvaju von ?

-> petr s: V úterý

-> doly120: To není problém kdy máš zkoušky?

snažím se učit.. ale nejde to... pořád na virtu (lepší jak učení )

Asi by to chtělo ban

-> Timil: ja tak isto

-> Timil: Ano, take jsem byl toho casu nadsen z tockometru

Sice nic zajímavýho ale ja jsem za to strasne rad ze mam konecne otackomer v aute ;)

-> castrol: tak gratulujem potom

-> Placko: nieco v takom style

-> castrol: že ako rýchlo vieš utekať preč ? (joke)

skusku na SBS

-> Syny: prosímťa ked vidíš že to nemá zmysel , tak sa nehádaj a kašli nato . .. inak ja nezastávam ani jednu ani druhú skupinu , kvalitné platničky sa dajú dojazdiť až nadoraz cca 1,5-2mm a vymeniť ale to už býva dosť nízko pedál niekedy . AK má niekto šmejdy tak som videl aj také čo mali 4mm a odpadli kusy z nich , ťažko súdiť ...

Tomáššš 26.05.10 13:43:04 napsal: → tunerlada: no a nie ? ked sa tu chvalia kto ma viac zodrate platnicky … ved je to skor do placu mat taketo tenke platnicky … máš pravdu ale víš jak to by tady za chvili byla samostatna skupina hádky plnější než třeba škodovky nebo off topic..posledni dobou se to tady mele pořád

-> jok3r: Ale tohle je na 5

-> stika87: ja sem debil:D tak uz vis proc mam z matiky dvojku:D

-> jok3r: at pocitam jak pocitam tak mi to tech 16 nedava

vymena svicek, umyti motoru, uklid kufru a garaze a hura na MS :)

zrovna brzdy bych nepodcenoval, ale jak rikam kazdy sveho stesti strujcem a kdo s cim jak zachazi tka s tim i schazi

-> stepan: asi tak, zjazd z nejakeho vyssieho miesta a auto K.o.

-> haso: tak si ich tam mal nechat chvilu a videl by si co to urobi s kotucami, jasne ze ked pritlacis kov na kov to bude brzdit lepsie nez nejaky sajrajt namiesany a naliaty do formy (obrazne povedane) uz to tu padlo, vacsi sucinitel trenia, ale ked sa vymyslaju brzdy ide aj o zivotnost a hlavne o bezpecnost, nie o to ako kazdych 5000 km menit komplet brzdy ...



vidno ze sa vam este nikomu nekusol kotuc, keby ste to zazili tak by ste radsej menili vsetko preventivne, s brzdami neni sranda a toto tu je super rada, mam ich naplech a menil som ich az ked piskali, sa kvoli tomu dakto neznalejsi zrakvi a bude to uplne super ...



btw, naco sa to vlastne menilo? sak to brzdilo dobre/este lepsie nez predtym nie? aha ja som zabudol oni len piskali, inak OK ...

-> haso: a při delšim brždění bys ji přivařil ke kotouči třeba

-> Tuner#2: musim s tebou suhlasit v jednej veci, ked som zjazdil na pravom prednom kolese dosticku na plech, a piskalo to jak slak pri brzdeni, tak pri prudkom zabrzdeni sa prave toto koleso dostavalo ako prve do fleku...a prekvapivo brzdny ucinok na tak zodratej dosticke bol vacsi nez na druhej strane

-> Tuner#2: není v pořádku říkat nezkušeným lidem na foru že je to ještě v pohodě... sundá kolo uvidí takovou desku a řekne si.. jo to je ještě v pohodě a pojede s tím do Itálie na dovolenou když to vyženu trošičku do extrému..

že ty to víš a zajedeš si 50 km do města koupit nový a pak to vyměníš, to je věc jiná

maturu za 12 (prakticka2, matika2, stavba a provoz stroju2, strojirenska technologie2, cestina4) konecne mam cas na delani auta

a tady sou ty stary, co byly meneny

chudak, a to byl davanej novej

tak sou tam uz narvany funkcni tlumice

-> Tommyk: A proč by to němělo být v pořádku? Auto do posledních km brzdilo pořád stejně, nikam to netáhlo a to, že jsem ještě najel další 50km (prostě nebyl čas na výměnu) na deskách kde už byl jen kov a pískalo to jako když brzdí lokomotiva není snad trestný čin? Jak už jsem psal i za téhle konfigurace to brzdilo pořád výborně, dokonce lépe než když dáš na auto nové desky než si sednou... Opravdu za tím hledáte moc velkou vědu a já opravdu nevím proč měnit desky dřív, mnohdy jezdí lidi s horším stavem brzd na servis, ale to si tady asi nikdo nechce připustit...

Musím se zastat synyho, určitě neni dobrý dávat na forum fotku s destičkama sjetýma až na kov a ještě radit že je to tak OK a uplně v pořádku..

bůh ví kdo všechno si to tu čte a kdo se takovýma "radama" bude řídit..



že to má někdo na svojem autě a jezdí s tim z vesnice do vesnice pár km, tak to je jeho věc, dokud se něco nestane

a že si zkurví kotouče to už je věc druhá a čistě jeho blbost



VeTeV to napsal dobře, o auta se stará i preventivně, ne až se teprv něco posere

-> Tuner#2 26.05.10 15:07:31: V tom s tebou souhlasim



Prachovku drzi z jedny strany krouzek z dratku a z druhy strany je v zarezu pistku... Spravne by se pod prachovku mela dat specialni vazelina na to urcena, ale tu tam nikdo nedava a proto pistky casto zahnijou... Prachovka jak jiz nazev napovida je tam jen kvuli tomu, aby se dovnitr nedostal prach. Kazdopdne nasponovana prachovka je nic moc no - s kvalitou dnesnich gumicek by brzo mohla prasknout nebo popraskat...

-> 105: nechápu co by nechtánila, když je tam ta drážka a navíc to tvoje leštění je spíš pokovovací metoda

-> 105 26.05.10 14:48:43: Zároveň, ale prachovka nemá vliv na to, že kraj pístku orezne a nebude pak těsnit. Těsnící kroužek je dost hluboko pod prachovkou a ta na těsnění nemá žádný vliv snad krom toho aby tam nešel bordel dovnitř právě na těsnící kroužek a pístek.